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橋梁檢測-港口檢測-碼頭檢測評估公司-工程質量檢測站

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橋梁檢測資質要求

橋梁檢測是指為保證運輸安全,對橋梁所進行的調查研究、系統掌握其使用狀態、制定運用條件、并提出養護或加固措施的工作。橋梁檢定也為積累技術資料,完善橋梁計算理論,加強科學的技術管理及提高e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333366303134橋梁技術水平創造條件。

1、結構混凝土

強度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護層厚度、表現及內部缺陷、鋼筋銹蝕電位、氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流

2、橋梁梁板

靜態應變(應力)、靜態變形和位移、結構驗算(采用專業軟件《橋梁博士》)

3、橋梁結構

靜動態應變(應力)、靜動態變形和位移、自振特性參數(頻率、振型、阻尼比)、振動加速度和速度、承載能力評價、結構驗算。

橋梁檢定的方法,包括檢查、檢算和試驗。檢定檢查是測定橋梁結構各部和桿件截面的既有尺寸,檢查各部分的病害及缺陷情況。

檢定檢算是根據結構的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應力,反求結構的承載能力;對于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據橋梁的既有標高、孔徑大小和基礎埋置深度以及水文、河床地質資料,反求橋梁的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分(見橋梁試驗);它可用來直接了解橋梁結構在荷載作用下的工作狀態。

對舊橋的檢定,一般以檢查、檢算為主,輔之以試驗,而對新橋的檢定則以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗,所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規定的標準活載,或大于實際運行的活載,則橋梁滿足運營的要求,可繼續使用;如小于運行活載,則橋梁應進行加固,甚至改建。

結構分類

橋梁按照受力特點劃分,有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。

梁橋一般建在跨度很大,水域較淺處,由橋柱和橋板組成,物體重量從橋板傳向橋柱。

拱橋一般建在跨度較小的水域之上,橋身成拱形,一般都有幾個橋洞,起到泄洪的功能,橋中間的重量傳向橋兩端,而兩端的則傳向中間。

懸橋是如今最實用的一種橋,橋可以建在跨度大、水深的地方,由橋柱、鐵索與橋面組成,早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打,不會斷掉,吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。

 

長度分類

1、按多孔跨徑總長分:特大橋(L>1000m);大橋(100m≤L≤1000m);中橋(30m<L<100m);小橋(8m≤L≤30m)

2、按單孔跨徑分:特大橋(Lk>150m);大橋(40m<Lk≤150m);中橋(20m≤Lk≤40m);小橋(5m≤Lk<20m)。

 

其他分類

按用途分為:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。

按跨徑大小和多跨總長分:為小橋、中橋、大橋、特大橋。

按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋

按承重構件受力情況可分:為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。

按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

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