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鋼結構橋梁檢測方法

我國鋼結構橋梁的現狀

  我國改革開放以來,科技進步經濟發展,鋼材質量產量不斷提高。近些年,我國的粗鋼產量以及不銹鋼產量一直穩居世界第一,國內鋼材需求也是不斷提高。

  我國橋梁建設之前主要以鋼筋混凝土結構為主,隨著我國鋼結構材料技術不斷發展,加上鋼結構橋梁有著質量輕比強度高等優點。

  鋼結構橋梁已經被廣泛應用于人行天橋、公路橋、鐵路橋的設計中。如廣東的丫髻沙橋、虎門大橋,武漢的公路鐵路兩用武漢長江大橋,上海的南浦大橋、閡行區新梅人行鋼網架天橋等。鋼結構橋梁質量較輕,現場吊裝、焊接方便快捷。

  雖然鋼結構橋梁優點很多,但是橋梁鋼結構在加工焊接過程中也避免不了出現一些缺陷,這些缺陷可能剛開始很小,但隨著橋梁受到的循環載荷和周圍環境溫度變化,雨水侵蝕等影響,鋼結構的內部組織隨著時間延長就會慢慢變化,產生裂紋、腐蝕、疲勞斷裂等系列鋼結構損傷。

  當損傷嚴重時,鋼結構發生變形不穩定,不足以承載其基本的交通運行任務,造成橋梁垮塌,引發重大安全事故。

  鋼結構橋梁檢測方法

  01.無損探傷檢測技術

  無損探傷檢測技術主要是指在不損害被檢測構件的性能前提下,利用聲、光、電、磁等物理特性來測量被檢物是否存在孔洞、裂紋、偏析等并進一步確定這些缺陷的大小、數量、位置等。并以此來判斷橋梁的質量是否合格,并為后續的維修加固提供依據。該技術集合了物理、材料、計算機電子技術等多個學科。

  02.鐵磁粉檢測技術,在被檢測對象表面撒磁粉,如果有裂紋孔洞存在,那么缺陷周圍磁力線的分布肯定會出現局部異常。在一定照明條件下很容易就被發現。但是這只局限于表面的缺陷的檢查。

  03.超聲檢測技術,又分為常規超聲波檢測技術,主要利用激勵探頭產生超聲波,然后接收遇到缺陷后反射回來的波形,經過示波器放大處理后反射回來。

  從而定位缺陷位置,并根據波形判斷缺陷大小。超聲波衍射時差檢測技術,采用2個探頭對稱放置接收到的波形多于預想的波形時,說明檢測到了缺陷。

  04.渦流檢測技術,利用金屬對交變磁場感應時產生的渦流對線圈中電流的改變,分析金屬試件的缺陷,主要用于板材和管材等的檢測。

  05.滲透檢測技術,利用構件表面的孔隙產生的毛細作用,吸收熒光染料,擦去表面的染料,干燥后涂顯像劑使孔隙內部的熒光染料回滲,從而檢測出有缺陷的位置。不過該技術對于被檢測的鋼結構表面要求較高。

  06.X射線或γ射線檢測技術,根據射線穿透材料后在射線膠片上成像,來檢測出工件上的缺陷大小、位置。進行定性、定量檢測。

  07.應力波發射技術,原理是材料在接收應力時會產生應力波,通過檢測分析波形對比總結出對應的缺陷類型,不過該技術受干擾較大,作為一種新技術,應用的還不是很成熟。

  以上就是鋼結構橋梁檢測的相關內容了,我國鋼產量過剩,鋼結構橋梁也在不斷發展,橋梁的承載力要求也在不斷提升,鋼結構橋梁是必然發展的,鋼結構橋梁檢測也是重中之重。

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