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橋梁檢測-港口檢測-碼頭檢測評估公司-工程質量檢測站

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湛江碼頭工程綜合質量檢測

湛江市某碼頭位于湛江市霞山區南面海岸。本次檢測范圍包括1個碼頭引橋和1個碼頭作業平臺,碼頭引橋與作業平臺的建造于1990年,均采用開敞式高樁墩式結構。

  一、碼頭工程概況

  本次受檢碼頭引橋及作業平臺均為開敞式高樁墩式結構,作業平臺與引橋呈“T”形布置;作業平臺長為82.0m,寬為8.0m,共設12榀排架,排架間距約7.0m。

  碼頭平臺主要用于??看笆褂?,引橋主要用于敷設管線。

  為調查該碼頭引橋(145#~369#區域)及作業平臺使用性能和結構安全,我公司于2018年12月18日~2018年12月21日對碼頭進行了現場檢測。

  二、碼頭檢測方案

  1.檢測依據

  (1)《水運工程水工建筑物原型觀測技術規范》(JTJ 235-2016);

  (2)《水運工程地基基礎試驗檢測技術規程》(JTS 237-2017);

  (3)《水運工程混凝土結構實體檢測技術規程》(JTS 239-2015);

  (4)《水運工程混凝土試驗規程》(JTJ 270-1998);

  (5)《碼頭附屬設施技術規范》(JTS 169-2017);

  (6)《水運工程質量檢驗標準》(JTS 257-2008);

  (7)《水運工程混凝土結構設計規范》(JTS 151-2011)。

  2.檢測范圍

  依據業主方的要求,本次檢測范圍為:碼頭引橋及作業平臺建筑物結構。

  3.檢測項目

  3.1混凝土結構耐久性檢測

  (1)混凝土強度檢測(鉆芯法)

  檢測包括橫梁、縱梁、面板、基樁等主要構件的混凝土強度,為結構驗算提供依據。

  (2)混凝土強度檢測(回彈法)

  檢測包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件的混凝土強度,為結構驗算提供依據。

  (3)混凝土碳化深度檢測

  選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構件,檢測其碳化深度,為碼頭耐久性提供依據。

  (4)混凝土保護層厚度檢測

  選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件,了解其鋼筋保護層厚度的現狀,為碼頭耐久性提供依據。

  3.2基樁斜度檢測

  現場條件限制,無法對碼頭基樁斜度進行檢測。

  3.3碼頭橫梁撓度測量

  結合現場檢測條件對碼頭橫梁撓度進行檢測,為碼頭使用性提供依據。

  3.4碼頭板厚測量

  由于碼頭建造時間過長,設計及施工圖紙均缺失,現場對該碼頭結構板厚進行測量。

  3.5碼頭構件配筋檢測

  由于碼頭建造時間過長,設計及施工圖紙均缺失,現場對該碼頭結構構件配筋檢測。

  四、檢測結論

  鑒于該碼頭已建造多年,設計資料均不可察,建議在后續使用過程中定期對受檢碼頭進行綜合評估檢測,按照《港口設施維護技術規范》(JTS310-2013)要求進行維護檢查,若發現原結構使用過程中有異常情況并存在安全隱患時,應及時采取有效處理措施。

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